政策放松,旅游景区有望恢复流量。
景区积极升级产业生态,吸引游客入园,促进景区消费,重振消费信心。然而,传统景区盈利模式过于单一、同质化竞争严重、产品缺乏内涵与深度、运营模式过于落后等景区运营问题,让景区游客数量不增不减甚至大幅度减少,业务上不去,景区营收数据呈现尴尬局面。如何促进消费,增加营收,成为景区的难题……
促进消费增加营收成为景区难题
在如今旅游景区市场竞争越来越激烈的大环境中,景区应如何引流?游客入园,有什么办法提高游客消费率?
景区花费巨额营销费用吸引游客入园,若仅仅只是购买一张门票、入园观景、二消项目不消费,那对景区来说,这是一笔巨大的损失。这也是压在景区运营商们身上的一座大山。
彩虹滑道、多人秋千、玻璃栈道、旅游缆车、儿童乐园等网红二消项目利用营销流量确实可以在本地游客中火一阵子,只是仅短期内的“火”且吸引不了规模性的游客,解决不了景区的实际问题,外地游客吸引不来,只能靠本地游客维持人流,景区收入只能不温不火。
另外,前期投入成本高,营收上不来,加上时间一长,设备老化维护成本逐年增长,这些二消项目又是压在景区运营商们身上的一座大山。
景区想要增收,单单从门票和个别二消项目上入手往往是不够的。在新时代智慧化的不断升级的今天,旅游早已成为游客的一种个性化需求,景区的结构不可能一成不变。
深度布局多业态,推进资源融合是大部分景区将来必然要走的第一步。景区不是一个单一的个体,未来的景区将集合“吃、住、行、游、购、娱”六大要素,全面融合饮食、住宿、娱乐、游玩、出行等多种旅游业态资源,进行多业态融合发展,推动景区内购票、购物等多种交易消费,为景区创收激发无限潜能。
未来的景区将多业态融合发展
绿水青山就是金山银山。伴随着“人与自然和谐相处”的理念不断深入人心,多数游客的出行理念正在悄然改变,绿色文明出行、生态健康旅游成为新时尚。
缤客发布的2022年可持续旅行报告显示,92%的中国旅行者意识到可持续旅行的重要性,低碳出行成为他们践行可持续旅行的重要组成部分,缩短出行距离以及选择当地景区内部公共交通或绿色单骑受到越来越多中国游客的青睐。
无论是哪个年龄段的游客,对于交通工具的需求都很大,尤其景区规模大,景区内部交通如共享单车、共享电动车、旅游观光车、缆车等,即使价格高于市场,游客也愿意买单。
小马在途共享云平台,为景区规范内部交通设施,用出行拉动消费,激发景区消费潜能。借助新技术手段,小马在途共享云平台结合智能共享终端设备,为景区所有租赁类交通设备提供智能化交通共享系统,助力景区交通设备改造升级。所有接入该系统的交通设备,一接入即自带自助租赁、扫码骑行、临时停车、智能计时计费、定点还车等功能。游客手机扫码使用共享交通设备时,第一增加产品的曝光度,第二创造游客的消费需求,在保证景区收入的同时,又保证游客畅行无忧。
小马在途共享扫码系统助力激发消费潜能
景区创收的项目需要长远规划、耐心耕耘,才能获得长期持续的稳定收益。共享租赁类交通设备,灵活性高,投资风险低,迭代成本小,收益回本快,通过交通出行带动景区消费,更能解决景区当下面临的难题。
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